D) Axe de lacet + gouverne de direction

La gouverne de direction entraîne un mouvement de l'avion autour de son axe de lacet, elle est commandée aux pieds par le palonnier (pédale), actionné à gauche ou à droite.

La gouverne de direction est généralement verticale et située à l'arrière de l'avion, en modifiant cette position, l'écoulement d'air va créer une force aérodynamique qui provoque la rotation autour de l'axe de lacet. Le mouvement autour de l'axe de lacet permet d'orienter le nez de l'avion vers la droite ou vers la gauche. Il est coordonné avec le mouvement autour de l'axe de roulis, il permet à l'avion de prendre des virages souples et confortables.